Prefeito Eduardo Paes (na frente, à esquerda) e ministro Leonardo Picciani (na frente, à direita) no BRT da Transolímpica. Foto: Miriam Jeske/brasil2016.gov.br

 

Um dos principais legados dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 para a mobilidade do Rio de Janeiro foi inaugurado neste sábado (09.07): a Transolímpica é a via expressa que incorpora o sistema BRT e liga o Recreio dos Bandeirantes a Deodoro. Durante a entrega, o ministro do Esporte, Leonardo Picciani, ressaltou o papel dos Jogos na transformação da capital fluminense. “Nós conseguimos visualizar o que chamamos de legado olímpico quando a gente entrega os equipamentos. Na prática, o legado vai muito além do esporte e dos equipamentos esportivos. Nas estações, túneis, porto maravilha e no metrô podemos visualizar o que a inspiração dos Jogos Olímpicos trouxe para a cidade”, disse. 

 

O BRT da Transolímpica é o terceiro corredor exclusivo para ônibus rápidos do Rio e o segundo a atravessar a cidade transversalmente, somando-se aos serviços BRT Transoeste e Transcarioca - em funcionamento desde 2012 e 2014, respectivamente. Juntos, os três corredores serão responsáveis pelo transporte de mais de meio milhão de pessoas por dia. A inauguração contou com a presença também do prefeito do Rio, Eduardo Paes, e do presidente do Comitê Organizador dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos, Carlos Nuzman.

 

Picciani lembrou ainda o esforço e o compromisso do país em acolher as diferentes nações do planeta durante os Jogos. “As olimpíadas para o Brasil foram uma grande oportunidade. O Brasil venceu na sua terceira tentativa de sediar os Jogos Olímpicos. O país ganhou naquele momento em que o Brasil crescia muito. Hoje estamos entregando as Olimpíadas num momento mais difícil, com crise econômica e turbulência política, mas as olimpíadas servirão como um dos instrumentos para o Brasil retomar o crescimento. Daremos uma demonstração ao mundo que o país supera as suas dificuldades e cumpre os seus compromissos”, completou. 

 

Com 26 km de extensão, a Transolímpica entrará em operação nos Jogos Rio 2016 atendendo exclusivamente os espectadores e a força de trabalho  das instalações esportivas  por meio do BRT, e a família olímpica nas duas faixas da via expressa dedicadas aos carros (em cada sentido) em veículos credenciados. A via estará à disposição desses públicos a partir do dia 18 de julho.

 

Foto: Divulgação/Prefeitura

 

Após as Olimpíadas, a via será aberta à população e fará a ligação intermodal com o BRT Transcarioca, em Curicica, e com a Transoeste, no Recreio dos Bandeirantes, além de ser integrada aos trens da SuperVia e, futuramente, à Transbrasil, em Deodoro. A estimativa é que o tempo de viagem entre Deodoro e Recreio seja reduzido em 60%, beneficiando 70 mil passageiros por dia no BRT e comportando até 55 mil veículos diariamente na via expressa.

 

Iniciadas em julho de 2012, as obras da Transolímpica contaram com investimento de R$ 2,2 bilhões e integram o Plano de Políticas Públicas dos Jogos Rio 2016. Ao todo, a nova via possui 41 travessias entre viadutos, pontes e elevados, que possibilitam a integração de 11 regiões: Recreio dos Bandeirantes, Barra da Tijuca, Riocentro, Camorim, Curicica, Colônia Juliano Moreira, Taquara, Sulacap, Vila Militar, Magalhães Bastos e Deodoro.

 

A Transolímpica vai interligar as maiores instalações dos Jogos: a Vila dos Atletas e o Parque Olímpico, na Barra da Tijuca, e o Complexo Esportivo de Deodoro, encurtando a distância entre os dois bairros. Durante o período de competições, o serviço do BRT Transolímpica partirá da Avenida Salvador Allende, no Recreio, e irá até a estação de Magalhães Bastos. O público em geral só terá acesso às áreas de competição por transporte público. O BRT Transolímpica será uma das formas de chegar ao Parque Olímpico e ao Complexo Esportivo de Deodoro, mas será necessária a aquisição do RioCard Jogos Rio 2016, o cartão olímpico de transporte.

 

 

Fonte: Prefeitura do Rio

Ascom – Ministério do Esporte